الأبيض: ياسِر الكُردي
أكد وكيل وزارة الطرق والتنمية العمرانية المهندس مالك بشير، اكتمال (90%) من كوبري الهشابة الذي يقع على طريق الأبيض – الدبيبات بولاية شمال كردفان.
وقال خلال زيارته للموقع أمس إنّ إنشاء هذا الكوبري يضع حدّاً من مُعاناة مُواطني أربع ولايات كانت تنقطع بهم السُّبّل في خريف كل عام.
من ناحيته، قال مدير الهيئة القومية للطرق والجسور المهندس جعفر حسن آدم، إنّ هذا الكوبري ظلَّ يُشكِّل هاجساً للهيئة نسبةً لأهميتهِ النابعة من ربطهِ شمال كردفان بولايات جنوب وغرب كردفان وكذلك شرق دارفور، فَضْلاً عن دولة جنوب السودان، مُشيراً إلى أنَّ السُّيول كانت تقطعهُ باستمرار وتعيق سير الحركة عبرهُ ما يضطرهُم لوضع حلٍّ جذري لإنشاءٍ سبعة ممرات ضخمة لتعبر من خلالها المياه، وأكّد أنّ التكلفة الكلية للمشروع بلغت (40) مليون جنيه.
وفي السياق، قال رئيس غُرفة الطوارئ بالهيئة القومية للطرق والجسور المهندس يوسف حمد النيل، إنَّ خور (السكيران) تَسَبّبَ في قطع هذا الطريق القومي خمس مرات خلال الفترة القصيرة الماضية، مُشدداً على أنَّ اكتمال كوبري الهشابة يُعتبر علاجاً جذرياً لهذهِ المشكلة، وقال إنّ عملية التأسيس تمّت بمُواصفات عالمية وخلال فترة قصيرة لم تتجاوز الأشهر الثلاثة، وأضاف أنهُ بعد الانتهاء من الأعمال التشطيبية لهذا الكوبري سيتم الانتقال إلى الولاية الشمالية لعمل عبَّارات بطريق دنقلا – المحس، ومن ثمَّ طريق عطبرة – هيا – بورتسودان – (خور عرب)، لافتاً إلى اكتمال خُططهم لوضع حلول نهائية لهذه الطرق تحسباً لمشاكل السيول والفيضانات.
من ناحيةِ أخرى، قال رئيس قطاع كردفان للهيئة القومية للطرق والجسور المهندس عاصم علي حسن، إنَّ مرور المركبات كافة بأشكالها وأحمالها المختلفة على الكوبري قبل افتتاحهِ دليلٌ على متانة التأسيس، مُشيراً إلى أنَّ تشييد القواعد الخرسانية المُسلّحة للكوبري بلغت (60) متراً للطول و(25) متراً للعرض، وأبان بأنه لم يتبقَ من العمل سوى طبقة الأسفلت وعمل الحواجز.
